Авто-ревю!

     Пока что известно наверняка, что это справедливо для Америки. Но есть основания полагать, что и мы столкнёмся с подобной ценовой логикой. В Штатах за седан 2011 модельного года попросят стартовые 32 995 долларов, а за хэтч — 33 995. При этом начальный ценник на обновлённую модель Impreza WRX будет одинаковым вне зависимости от количества дверей — 25 495 долларов, что на 500 долларов дороже автомобилей предыдущего модельного года.
      STI-седан субаровцы решили выделить не только меньшей начальной ценой, но и возможностью заказа большего, чем для хэтчбека количества опций. Так, четырёхдверка STI в версии Limited за 37 345 долларов оснащена дополнительно кожаным салоном, 18-дюймовыми колёсами BBS, электрическим люком и «противотуманками». Хэтч с точно такой же приставкой Limited стоит меньше — 35 995 долларов, но и отличается от базового всего лишь одними дисками BBS.
      Вариантов дооснащения Импрезы WRX 2011 модельного года уже целых два. Заплатив 27 995 долларов за исполнение Premium, американцы получат подогрев передних кресел и зеркал, электролюк и противотуманные фары. А если нужен ксеноновый головной свет — придётся доплатить ещё тысячу за комплектацию Limited.