Авто-ревю!

     Новое купе Peugeot RCZ с экстравагантным экстерьером теперь официально можно приобрести в нашей стрене. Автомобиль будет доступен с двумя бензиновыми двигателями (дизельные версии к нам пока поставляться не будут) — оба объёмом 1,6 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива в цилиндры, мощностью 156 и 200 л.с.

     За менее мощную версию с механической шестиступенчатой коробкой передач просят 1 миллион 340 тысяч рублей (цены на комплектацию с «автоматом» пока не определены) , а за двухсотсильную модификацию RCZ (доступна только с «механикой») необходимо будет заплатить уже 1 миллион 442 тысячи рублей.
      Базовое оснащение RCZ включает в себя передние и боковые подушки безопасности, систему стабилизации, АБС, центральный замок, активный задний спойлер, 18-дюймовые колёсные диски, двухзонный климат-контроль, парктроник и тканевую отделку салона с алюминиевыми вставками. Для обладателей самой мощной модификации в базе также будут доступны спортивные руль и рычаг коробки передач, а также приборная панель с большим жк-дисплеем.
      Зато необычайно широк список опций общий для обеих версий. Можно, например, заказать полностью кожаный интерьер, аудиосистему JBL, ксеноновые фары и перламутровую окраску кузова. Помимо этого есть ещё так называемые индивидуализированные опции, когда покупатель может выбрать цвет колёсных дисков и тормозных суппортов, а также фактуру и цвет боковых «дуг» вместе с крышей.
      Если уж Peugeot RCZ с момента своего рождения назвали французским Audi TT за схожую форму и пропорции кузова, то и по ценообразованию они оказались почти прямыми конкурентами — стоимость немецкого купе начинается на той отметке, где французский представитель спортивных двухдверок уже «финиширует». Так, переднеприводное купе Audi TT оценено на российском рынке в 1 миллион 518 тысяч (1,8 л, 150 л.с.) и 1 миллион 775 тысяч рублей (2 л, 200 л.с.)